10月21日，笔者从应城市发展和改革局获悉，该市先后出台《应城市人民政府办公室关于印发应城市新能源汽车充电基础设施建设运营管理工作实施方案》、《应城市住宅小区充电桩报装便捷服务改革实施方案》、《国网应城市供电公司关于进一步优化居住区电动汽车充电设施报装的通知》等政策举措，从机制、协同上为住宅小区充电桩便捷服务进行优化改革。

规划源头先行化

应城市找准改革方向。积极对接省能源局、省住建局，听取改革事项要求，掌握改革工作要点。新建住宅配建停车位充电设施或预留建设安装条件车位比例为100%，现有配电设施由于容量受限等原因暂不具备直接接入条件的，原则上采取“先接入、后改造”方式。

报装流程最简化

减环节，应城市发改部门将原有的申请受理、现场勘查、装表接电3个环节压缩至1个环节，同步申请受理即刻装表送电。减材料，将申请受理环节客户需要提供的4项资料，压减至两项，其余由网格员和物业沟通获取。

减时限，将原个人充电桩接电业务时限15个工作日压缩至1个工作日以内。减跑动，将客户需要跑2次（物业、供电所）压减至只需跑0次。

实现减环节、减材料、减时限、减跑动。充分考虑公共区域环境，做到路径合理、综合统筹、影响最小。

服务体系最优化

引导将充电基础设施纳入居民区安全管理责任体系中，加大监管力度。加大对私拉电线、违规用电、等行为的查处力度。定期开展电气安全、防雷设施安全以及充电相关设备设施的检查，及时消除安全隐患。居民小区安装充电设施的，免于项目审批（核准、备案）手续，对于自用桩，可在车企购车时同步受理报装用电，对于公用桩，由网格客户经理向物业或运营商上门服务。居民小区安装充电设施的，免于项目审批（核准、备案）手续，引导将充电基础设施纳入居民区安全管理责任体系中，加大监管力度。

投入方式多元化

应城市向所有投资主体放开充电服务业务，广泛吸收社会资本，加快充电基础设施建设。累计建设集中式直流充电站25座，共计133枪（车位），其中直流枪90把、交流枪43把；在建待投运4座，共计46枪，直流枪44把、交流枪2把。

据统计，应城市2022年以前建设充电站5座，直流充电枪48把，交流充电枪0把。今年，建设充电站20座，直流充电枪42把，交流充电枪43把。

（来源：应城市发展和改革局   通讯员：应发改  一审编辑：程国辉  二审校对：应   终审核发：董雪）